如何對地處偏遠、施工點位分散的路橋工程項目進行更好的遠程溝通和管理？
如何對海量的工程資金收支業務實現提效控風險，提高周轉緩解項目墊資壓力？
如何管好路橋工程人材機供應和使用，從源頭管控項目成本保障進度？
如何及時全面提取項目經濟指標，及時準確落實項目經濟考核、識別項目風險？
路橋工程原指公路和橋梁的勘察、設計、施工、養護、管理等工作。按構造又可以分為：路基、路 面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護綠化、交通工程、機電等工程。雖然在專業資質劃分上與市政工程 分開，但由于施工內容、技術能力與人才裝備等共通，路橋施工企業經常也會同時從事市政道路工程方 面的業務。
作為國家基礎設施的重要組成部分，路橋工程伴隨著政府投資的穩定增長也保持著良好的發展勢 頭。然而由于路橋施工的市場化程度較高，隨著入局者不斷增加競爭日趨激烈，企業利潤不斷被壓縮。
當前，頭部大型路橋工程企業向規劃咨詢、投資開發方向發展，占領工程業務的源頭，而廣大地市、 民營中小路橋工程企業則更需要夯實內功，強化項目管理能力、提升精細化經營水平、提高資源集約化 利用率，才能在激烈的競爭中保持穩定的發展。
路橋工程項目，特別是高速公路項目通常位置偏遠、施工點位也十分分散，對于項目的進展和現場 情況難以及時掌握，公司對項目的監管職責難以有效落實，項目協同需求也難以及時響應。
路橋工程造價高，資金投入量大，收支往來也很多。同時由于競爭激烈，項目墊資情況也比較嚴重， 使得路橋企業面臨極大的資金壓力，從工程業務源頭管好每筆付款成為資金管控的關鍵一環。
路橋工程經常周期很長，而路橋工程企業又經常采用項目經濟責任制管理模式，使得企業需要定期 及時盤清項目盈虧，為項目經濟考核和利潤風險評估提供及時數據，但由于數據量巨大，數據統計困難。
路橋工程各種人材機資源用量巨大，涉及眾多供方材料合服務的采購和使用，同時由于周期長各種 資源需要按進度陸續投入，使得人材機管理計劃難、采購難、管理難、結算難，極易出錯導致成本、進 度、質量安全等各方面問題。
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